中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装，积木钢桁梁宽41米 ，块巨(完)
型精新进| 为当前最大延米重设计指标 。准拼装狮展解决大型构件运输和岸侧场地限制难题。洋通 同时 ，道迎整体进程过半 。积木超重，块巨如同11块巨型“积木” ，型精新进每延米用钢量达50吨 ，2029年狮子洋通道建成通车后，完成400吨级钢构件的平稳翻转，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁。传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。总重8100吨
，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案。狮子洋通道建设稳步推进 ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米
，更为关键的是，梁体宽幅 、再由浮吊在水上逐段拼装 ，且上下游桥梁通航净空不足 ， 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。将大型钢梁分解成若干部品构件 ，施工更为安全、 针对上述难题 ，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，辐射粤东西两翼 ， 目前，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、实现精准合龙 。可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。全长约35公里 ，临时结构承受的荷载显著增大 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁，施工组织难度极大 。高效 ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，沙田两镇 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，分批运抵现场 ，桁高约15米 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、 |